- Введение
Введение
Ряд HXCV представляет собой воздушные двигатели типа лопасти с планетарными редукторами, встроенными непосредственно в корпус двигателя. Они могут также интегрироваться с воздушными тормозами и сцеплениями внутри двигателя. Воздушные двигатели типа HXCV имеют крайне компактный дизайн, поэтому они значительно меньше и легче обычных воздушных двигателей. Они доступны с разными передаточными числами для удовлетворения различных требований к скорости и крутящему моменту. Они особенно подходят для ручных машин или любой промышленной техники, где есть ограничения по размеру и весу двигателя.
Модель двигателя | HXCV120AB-300-F100 |
Мощность двигателя | 1,20 кВт |
Скорость нагрузки | 300 об/мин |
Крутящий момент | 40 Н·м |
Свободная скорость | 600 об/мин |
Направление вращения | Реверсивный |
Давление воздуха | 0.69 МПа |
Потребление воздуха | 1500 л/мин |
Размер порта | Воздушный вход: NPT 3/8" Воздушный выход: NPT 3/8" |
Диаметр Шланга | Наружный диаметр = 14 мм | Внутренний диаметр = 10 мм |
Диаметр вала | 19 мм |
Материал корпуса | Сталь |
Тип тормоза | Пневматический дисковый тормоз |
Тип крепления | Монтаж на фланец |
Вес | 5 кг |
ЗАМЕТКИ
1. Установите автоматический смазыватель воздуховода в воздуховоде на расстоянии 18 дюймов (0,5 метра) или как можно ближе к пневматическому мотору. Смазыватель должен быть установлен выше по течению от пневмо двигателя, чтобы туман масла напрямую попадал в двигатель. Убедитесь, что смазыватель установлен таким образом, чтобы туман масла поступал непосредственно в двигатель. Убедитесь в этом маслораспределитель всегда заполнен маслом.
2. Перед подключением к портам, очистите соединения сжатого воздуха низким давлением, чтобы удалить любую грязь или загрязнения.
3. Всегда используйте воздушные линии того же размера, или больше, чем входной порт воздушного двигателя (см. размер порта в таблице спецификаций).