- Introdução
Introdução
Com ar comprimido como meio de atuação, o motor pistão de ar converte a energia de pressão do ar comprimido em energia mecânica rotativa.
Em comparação com o motor de vane de ar, ele tem maior tamanho e peso, menor velocidade e estrutura mais complexa por unidade de potência, mas possui torque de partida alto, bom desempenho em baixa velocidade e vida útil mais longa.
Modelo do Motor | HXHM2-IEC140-S11 |
Potência do Motor | 1⁄6hp |
Velocidade | 1000rpm |
Torque | 0.84N·m |
Velocidade livre | 2000rpm |
Sentido de rotação | Reversível |
Pressão do ar | 0.69MPa |
Consumo de ar | 211L/min |
Tamanho do porta | Entrada de Ar: PT 1⁄4" Saída de Ar: PT 1⁄4" |
Diâmetro da mangueira | D.I.=6.5mm |
Diâmetro do eixo | 11 mm |
Material da Carcaça | Fundação a frio de Alumínio |
Tipo de Montagem | Fixação por Flange |
Peso | 2kg |
NOTAS
① Instale um lubrificador automático de linha de ar na linha de ar a uma distância de até 18 polegadas (0,5 metro) ou o mais próximo possível do motor pneumático. O lubrificador precisa ser instalado a montante do motor pneumático para que a névoa de óleo seja soprada diretamente para dentro do motor. Certifique-se de que o lubrificador esteja sempre cheio de óleo.
② Antes de conectar às portas, limpe as conexões de ar comprimido com ar de baixa pressão para remover qualquer sujeira ou resíduos.
③ Sempre use mangueiras de ar do mesmo tamanho ou maiores que a entrada do motor pneumático (consulte o tamanho da porta no gráfico de especificações).