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- Introduzione
Introduzione
HX6AM-PG4-F145 è un motore pneumatico a lamelle con ingranaggio che consiste di un motore pneumatico a lamelle e di un riduttore planetario. Possono anche... essere integrato con freni a aria compressa e frizioni nel motore. È disponibile con diverse rapporti di trasmissione per soddisfare una varietà di velocità e coppia richieste. È particolarmente adatto per Impianti di Mescolamento, Tavoli Girevoli, Dispositivi di Tensione, Bobine per Tubi, Gru e Motrici, Imballaggio Farmaceutico, Imballaggio Alimentare, Trasmissioni per Pompe e Trasmissioni per Nastri.
| Modello del Motore | HX6AM-PG4-F145 |
| Potenza del motore | 1.50 kW |
| Velocità sotto carico | 500 rpm |
| Coppia | 28 N·m |
| Velocità libera | 1000 rpm |
| Direzione di rotazione | Rivestibile |
| Pressione dell'aria | 0.69 MPa |
| Consumo d'aria | 2500 L/min |
| Dimensione della porta | Ingresso aria: NPT 1/2" Uscita aria: NPT 1/2" |
| Diametro del Tubo | D=16 mm | D=12 mm |
| Diametro dell'albero | 35 mm |
| Materiale della struttura | Ferro fuso, Acciaio |
| Tipo di Installazione | Montato su flangia |
| Peso | 19 KG |
NOTE
1. Installare un lubrificatore automatico per linee d'aria entro 45 cm (0,5 metro) o il più vicino possibile al motore pneumatico. Il lubrificatore deve essere installato a monte del motore pneumatico in modo che la nebbia oleosa venga soffiata direttamente nel motore. Assicurarsi che il lubrificatore sia sempre riempito di olio.
2. Prima di collegarsi alle porte, pulisci le connessioni dell'aria compressa con aria a bassa pressione per rimuovere qualsiasi sporco o residuo.
3. Utilizzare sempre linee d'aria della stessa dimensione, o maggiori, rispetto alla presa d'ingresso del motore pneumatico (fare riferimento alla dimensione della presa nella tabella delle specifiche).