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- Introduction
Introduction
Présentation du produit : HXPGM125-250 est un moteur à engrenages pneumatiques à palettes composé d'un moteur pneumatique à palettes et d'un réducteur à engrenages planétaires intégré. Ils peuvent également être intégrés aux freins pneumatiques et aux embrayages du moteur. Il est disponible avec différents rapports de démultiplication pour répondre à diverses exigences de vitesse et de couple. Il est particulièrement adapté aux plateaux tournants de mélange, aux dispositifs de tension, aux enrouleurs de tuyaux, aux palans et treuils, aux emballages pharmaceutiques, aux emballages alimentaires, aux entraînements de pompes et aux entraînements de convoyeurs.
| moteur Modèle | HX6AM-PG4-F145 |
| Puissance du moteur | 1.50 kW |
| Vitesse de chargement | 500 tours par minute |
| torque | 28 N·m |
| Vitesse libre | 1000 tours par minute |
| Direction de rotation | Réversible |
| Pression de l'air | 0.69 MPa |
| Consommation d'air | 2500 L / min |
| Taille du port | Entrée d'air : NPT1/2" Sortie d'air : NPT1/2" |
| Diamètre du tuyau | DE = 16 mm | DI = 12 mm |
| Diamètre de l'arbre | 35 millimètres |
| Matériau du boîtier | Fonte, Acier |
| Type de montage | Montage sur bride |
| Poids | 19 kg |
Remarques
1. Installez un lubrificateur automatique de conduite d'air dans la conduite d'air à moins de 18 pouces (0.5 mètre) ou aussi près que possible du moteur pneumatique. Le lubrificateur doit être installé en amont du moteur pneumatique afin que le brouillard d'huile soit soufflé directement dans le moteur. Assurez-vous que le lubrificateur est toujours rempli d'huile.
2. Avant de connecter les ports, nettoyez les connexions d'air comprimé avec de l'air basse pression pour éliminer toute saleté ou débris.
3. Utilisez toujours des conduites d'air de même taille, ou plus grandes, que l'orifice d'entrée du moteur pneumatique (reportez-vous à la taille de l'orifice dans le tableau des spécifications).