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- Introduction
Introduction
Les moteurs à air de la série HXCV sont des moteurs à engrenages de type ailette avec des boîtes de vitesses planétaires intégrées dans le logement du moteur. Ils peuvent être également intégrés avec des freins et des embrayages à air dans le moteur. Les moteurs à engrenages HXCV sont conçus de manière extrêmement compacte, ce qui les rend beaucoup plus petits et plus légers que les moteurs à engrenages classiques. Ils sont disponibles avec différents rapports de réduction pour répondre à une variété de besoins en vitesse et couple. Ils sont particulièrement adaptés aux machines portatives ou à tout équipement industriel ayant une limite de taille et de poids du moteur.
| Modèle de moteur | HXCV120AB-300-F100 |
| Puissance du moteur | 1,20 kW |
| Vitesse de charge | 300 tr/min |
| Couple | 40 N·m |
| Vitesse libre | 600 tr/min |
| Sens de rotation | Réversible |
| Pression d'air | 0,69 MPa |
| Consommation d'air | 1500 L/min |
| Taille du port | Entrée d'air : NPT 3/8" Sortie d'air : NPT 3/8" |
| Diamètre de la tuyauterie | D.O.=14 mm | D.I.=10 mm |
| Diamètre de l'arbre | 19 mm |
| Matériau du Boîtier | Acier |
| Type de frein | FREIN À DISQUE PNEUMATIQUE |
| Type de fixation | Fixation par bride |
| Poids | 5 KG |
NOTES
1. Installez un lubrificateur automatique de ligne d'air dans la ligne d'air à moins de 45 cm (0,5 mètre) ou aussi près que possible du moteur pneumatique. Le lubrificateur doit être installé en amont du moteur pneumatique afin que la brume d'huile soit directement dirigée vers le moteur. Assurez-vous que le lubrificateur est toujours rempli d'huile.
2. Avant de connecter aux ports, nettoyez les raccords d'air comprimé avec de l'air à faible pression pour enlever toute saleté ou tout débris.
3. Utilisez toujours des lignes d'air ayant la même taille, voire plus grande, que le port d'admission du moteur pneumatique (référez-vous à la taille du port dans le tableau des spécifications).