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- Introducción
Introducción
HX6AM-PG4-F145 es un motor de aire de vano que consta de un motor de aire de vano y una caja planetaria. También pueden integrarse con frenos y embragues de aire en el motor. Está disponible con diferentes relaciones de transmisión para cumplir con una variedad de velocidades y requerimientos de par. es particularmente adecuado para Mesas Giratorias de Mezcla, Dispositivos de Tensión, Bobinas de Mangueras, Grúas y Enrolladores, Envase Farmacéutico, Envase de Alimentos, Impulsores de Bombas y Transmisiones de Cintas.
| Modelo de Motor | HX6AM-PG4-F145 |
| Potencia del motor | 1.50 kW |
| Velocidad de carga | 500 rpm |
| Par | 28 N·m |
| Velocidad libre | 1000 rpm |
| Dirección de rotación | Reversible |
| Presión de aire | 0.69 MPa |
| Consumo de aire | 2500 L/min |
| Tamaño del puerto | Entrada de aire: NPT 1/2" Salida de aire: NPT 1/2" |
| Diámetro de la Manguera | O.D.=16 mm | I.D.=12 mm |
| Diámetro del eje | 35 mm |
| Material de la carcasa | Fundición de hierro, Acero |
| Tipo de montaje | Montado en flange |
| Peso | 19 KG |
Notas
1. Instale un lubricador automático de línea de aire en la línea de aire a una distancia de 18 pulgadas (0,5 metro) o lo más cerca posible del motor de aire. El lubricador debe instalarse aguas arriba del motor de aire para que la niebla de aceite sea directamente soplando al motor. Asegúrese de que el lubricador siempre esté lleno de aceite.
2. Antes de conectar a los puertos, limpie las conexiones de aire comprimido con aire a baja presión para eliminar cualquier suciedad o residuo.
3. Siempre use mangueras de aire que sean del mismo tamaño o mayores que la entrada del motor de aire (consulte el tamaño de la conexión en el cuadro de especificaciones).