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- Einleitung
Einleitung
Bei den Luftmotoren der HXCV-Serie handelt es sich um Flügelrad-Luftgetriebemotoren mit im Motorgehäuse eingebauten Planetengetrieben. Sie können auch mit Druckluftbremsen und Kupplungen im Motor integrierbar. Luftgetriebemotoren vom Typ HXCV zeichnen sich durch eine äußerst kompakte Bauweise aus und sind daher sehr leistungsstark kleiner und leichter als herkömmliche Luftgetriebemotoren. Sie sind mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen erhältlich, um unterschiedlichen Drehzahl- und Drehmomentanforderungen gerecht zu werden.Sie eignen sich besonders für Handmaschinen oder alle Industriegeräte, bei denen die Größe und das Gewicht des Motors begrenzt sind.
| Motormodell | HXCV120AB-300-F100 |
| Motorleistung | 1.20 kW |
| Ladegeschwindigkeit | 300 U / min |
| Drehmoment | 40 Nm |
| Kostenlose Geschwindigkeit | 600 U / min |
| Drehrichtung | Reversibel |
| Luftdruck | 0.69 MPa |
| Luftverbrauch | 1500 l / min |
| Anschlussgröße | Lufteinlass: NPT 3/8 Zoll Luftauslass: NPT 3/8 Zoll |
| Schlauchdurchmesser | Außendurchmesser = 14 mm | ID=10 mm |
| Wellendurchmesser | 19 mm |
| Gehäusematerial | Stahl |
| Bremstyp | Pneumatische Scheibenbremse |
| Montage | Flansch montiert |
| Gewicht | 5 kg |
Notizen
1. Installieren Sie einen automatischen Luftleitungsöler in der Luftleitung innerhalb von 18 Zoll (0.5 Meter) oder so nah wie möglich am Luftmotor. Der Der Öler muss vor dem Luftmotor installiert werden, damit der Ölnebel direkt in den Motor geblasen wird. Stellen Sie sicher, dass Der Schmierstoffgeber ist immer mit Öl gefüllt.
2. Reinigen Sie die Druckluftanschlüsse vor dem Anschließen an die Anschlüsse mit Niederdruckluft, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
3. Verwenden Sie immer Luftleitungen, die mindestens die gleiche Größe wie der Luftmotor-Einlassanschluss haben (siehe Anschlussgröße in der Spezifikationstabelle).