EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
لا
PT
RU
ES
ID
TH
TR
MN
- المُقدّمة
المُقدّمة
باستخدام الهواء المضغوط كوسيط تشغيل، يقوم محرك الهواء المكبس بتحويل طاقة ضغط الهواء المضغوط إلى طاقة ميكانيكية دوارة.
بالمقارنة بمحرك هواء الريشة، فهو يتميز بحجم ووزن أكبر، وسرعة أقل، وبنية أكثر تعقيدًا وفقًا لوحدة الطاقة، ولكنه يتميز بعزم دوران مرتفع، وأداء جيد في السرعة المنخفضة وعمر خدمة أطول.
| محرك نموذج | HXHM7-IEC200-S19 |
| قوة المحرك | 1.5hp |
| سرعة | 360 دورة في الدقيقة |
| طوق معدني للعنق | 28N · م |
| سرعة الحرة | 720 دورة في الدقيقة |
| اتجاه الدوران | ذو وجهين |
| ضغط جوي | 0.69MPa |
| استهلاك الهواء | 985L / دقيقة |
| حجم الميناء | مدخل الهواء: PT 3/4" مخرج الهواء: PT 3/4" |
| قطر خرطوم | المعرف = 19 ملم |
| رمح القطر | 19mm |
| الإسكان المواد | يموت الصب الألومنيوم |
| تصاعد نوع | تركيب شفة |
| الوزن | 16.1kg |
ملاحظة
①قم بتركيب أداة تشحيم خط الهواء الأوتوماتيكية في خط الهواء على مسافة 18 بوصة (0.5 متر) أو في أقرب مكان ممكن من محرك الهواء. يجب تثبيت أداة التشحيم في أعلى محرك الهواء بحيث يتم نفخ رذاذ الزيت مباشرة إلى المحرك. تأكد من أن جهاز التشحيم مملوء دائمًا بالزيت.
②قبل التوصيل بالمنافذ، قم بتنظيف توصيلات الهواء المضغوط بهواء منخفض الضغط لإزالة أي أوساخ أو حطام.
③استخدم دائمًا خطوط الهواء التي تكون بنفس الحجم أو أكبر من منفذ مدخل محرك الهواء (راجع حجم المنفذ في مخطط المواصفات).