EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
NO
PT
RU
ES
ID
TH
TR
MN
- المقدمة
المقدمة
تُعد محركات الهواء من سلسلة HXCV نوعًا من محركات الهواء ذات الصفيحات التي تحتوي على صناديق تروس كوكبية مدمجة داخل غلاف المحرك. ويمكنها أن تتكامل أيضًا مع فرامل الهواء وقابضاته داخل المحرك. تتميز محركات الهواء من نوع HXCV بتصميمها المدمج للغاية، مما يجعلها أصغر وأخف وزنًا بكثير مقارنة بمحركات الهواء الشائعة. تتوفر بنسب تروس مختلفة لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات السرعة والعزم. هي مناسبة بشكل خاص للأجهزة اليدوية أو أي معدات صناعية يكون لها قيود على حجم ووزن المحرك.
| نوع المحرك | HXCV120AB-300-F100 |
| قوة المحرك | 1.20 kW |
| سرعة الحمل | 300 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران | 40 نيوتن·متر |
| السرعة الحرة | 600 دورة في الدقيقة |
| اتجاه الدوران | قابل للقلب |
| ضغط الهواء | 0.69 مبا |
| استهلاك الهواء | 1500 لتر/دقيقة |
| حجم المنفذ | مدخل الهواء: NPT 3/8" مخرج الهواء: NPT 3/8" |
| قطر الحبل | O.D.=14 مم | I.D.=10 مم |
| قطر العمود | 19 مم |
| مادة الهيكل | فولاذ |
| نوع الفرامل | فرامل أقراص هوائية |
| نوع التركيب | مرتبط بالفرز |
| الوزن | 5 كيلوغرام |
ملحوظات
1. قم بتثبيت جهاز تزييت خط الهواء التلقائي في خط الهواء على بعد 18 بوصة (0.5 متر) أو بأقرب ما يمكن من المحرك الهوائي. ال جهاز التزييت يجب أن يكون مثبتًا قبل المحرك الهوائي بحيث يتم نفخ ضباب الزيت مباشرة داخل المحرك. تأكد من أن الجهاز دائمًا مليء بالزيت. جهاز التزييت يجب أن يكون دائمًا مليئاً بالزيت.
2. قبل الاتصال بالمنافذ، نظف موصلات الهواء المضغوط باستخدام هواء منخفض الضغط لإزالة أي أوساخ أو شوائب.
3. استخدم دائمًا خطوط الهواء التي تكون بنفس الحجم أو أكبر من فتحة مدخل محرك الهواء (راجع حجم الفتحة في جدول المواصفات).